應(yīng)用于Superdrug倉儲(chǔ)管理的SYMBOL無線網(wǎng)絡(luò)
為超過700家商店保管商品，這是Superdrug目前的業(yè)務(wù)，為了更好地服務(wù)這些客戶，Superdrug實(shí)施了無線網(wǎng)絡(luò)工程,這是一個(gè)用無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理的配送中心---無線倉庫。
Superdrug在Croydon，Pontefract，Southampton三個(gè)城市建立了供應(yīng)鏈庫房，Croydon配送中心則是第一個(gè)實(shí)施無線網(wǎng)絡(luò)管理的倉庫。
倉庫每天必須補(bǔ)充的商品數(shù)據(jù)來自于每個(gè)商店的EPOS系統(tǒng)匯總的銷售數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是由他們的管理系統(tǒng)生成的，每天夜間這些數(shù)據(jù)將傳遞給配送中心，第二天凌晨五點(diǎn)之前，補(bǔ)充商品會(huì)送到每個(gè)商店。
這是一個(gè)完全的立體化倉庫，所有的工作區(qū)域都被無線網(wǎng)絡(luò)所覆蓋。一共12輛叉車上均安裝了Symbol的VRC3910車載計(jì)算機(jī)和LS3000激光條碼掃描器。平均狀態(tài)下，該倉庫的日均入庫數(shù)量約為3,000箱，在入庫的同時(shí)，管理系統(tǒng)會(huì)在全部8,000個(gè)可能的貨位中實(shí)時(shí)挑選出可以供存放這些商品的貨位號(hào)。
Mr. David Brooks告訴我們商品入庫的流程：“當(dāng)我們收到從生產(chǎn)商運(yùn)送的貨物時(shí)，首先必須檢查貨物的詳細(xì)資料；然后，我們將它輸入我們的管理系統(tǒng)；管理軟件為每件貨物生成一張具有唯一識(shí)別編號(hào)的條碼標(biāo)簽；同時(shí)，為它準(zhǔn)備了一個(gè)空閑的貨架。接著，通過車載計(jì)算機(jī)VRC3910通知叉車司機(jī)，將貨物存放到預(yù)定的貨架上；叉車司機(jī)在收貨處用LS3000掃描系統(tǒng)為貨物生成的條碼標(biāo)簽；然后根據(jù)VRC3910屏幕上給出的提示信息將貨物運(yùn)送到指定位置。每個(gè)貨架上都有一個(gè)唯一標(biāo)志該貨架的編號(hào)，在貨物上架前，叉車司機(jī)還必須輸入貨架的編號(hào)和系統(tǒng)提示的位置相匹配，最后，貨物被安置在指定的貨架上，系統(tǒng)最終確認(rèn)這個(gè)貨物的入庫操作完成！
Croydon倉庫總計(jì)面積超過120,000平方英尺，是一個(gè)堆放多層貨架的立體化倉庫，貨架的底層進(jìn)行的是散貨操作，操作人員根據(jù)前一工作日夜間生成的商店定貨單準(zhǔn)備配送貨物。系統(tǒng)知道每個(gè)散貨貨架上有多少數(shù)量，如果數(shù)量尚不足以滿足商店的需求，會(huì)告訴叉車司機(jī)到存放同類商品的高層貨架上提取貨物。
無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性解決了通常操作中發(fā)生的等待和錯(cuò)位情況。管理系統(tǒng)會(huì)指導(dǎo)叉車沿最近的路線提取貨物，使等待時(shí)間減少到最低。
Mr. Martin Owen說："我們現(xiàn)在可以做到非常實(shí)時(shí)的庫存控制，同時(shí)，我們有非常完善的管理保證倉庫信息的實(shí)時(shí)性。比如，我們有一支巡檢隊(duì)伍定時(shí)在倉庫中檢查貨物的條碼標(biāo)簽，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽損壞或遺失，只要掃描貨物上的UPC碼，就能重新為它生成標(biāo)簽；而在此之前，必須回到控制室才能完成這一工作。"
庫存控制員還可以通過無線網(wǎng)絡(luò)和叉車司機(jī)進(jìn)行交流，當(dāng)散貨商品庫存量小于安全存量時(shí)，庫存控制員可以中斷當(dāng)前的提貨操作，強(qiáng)制叉車司機(jī)補(bǔ)足散貨庫存。反之，如果叉車司機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存或庫位發(fā)生錯(cuò)誤，可以通過無線網(wǎng)絡(luò)立即通知庫存控制員加以解決。 |